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（中央社記者鍾榮峰台北31日電）亞洲工業 4.0暨智慧製造系列展今天起至 9月3日登場，逾900家全球廠商參展，使用超過2600個攤位，寫下歷屆展覽以來最高紀錄。

亞洲工業4.0暨智慧製造系列展今天起至9月3日於南港展熱銷覽館盛大登場，涵蓋自動化工業、台灣機器人與智慧自動化、模具製造設備與3D列印、物流暨物聯網、流體傳動與智能控制展及機電等專業領域。

其中台灣機器人與智慧自動化展聚集國內外機器人、雲端、虛實整合系統、智慧自動化設備、智慧化服務、3D列印與互聯網等廠商，包括上銀、歐姆龍、研華寶元、仁寶、均豪、達明、新漢、拓志等。

值得注意的是，中國大陸北京康力優藍機器人帶來Canbot優友U05商用服務機器人；小米集團產業鏈之一北京納恩博（Ninebot），也展出多款平衡車機器人。

台北國際自動化工業大展以「迎接工業4.0時代，智能製造思維再進化」為主軸，展出項目涵蓋工業4.0智能設備/技術、工業機器人/機械手臂、自動化控制與傳動控制設備、五金工具暨廠房設備、專用機及團購檢測設備等。

主辦單位表示，包括ABB艾波比、庫卡、台灣安川電機、台灣愛普生、台灣三菱電機、台達電、川崎重工業、西門子、研華等大廠參展。另外，此次台北國際自動化工業大展首次與德國經濟辦事處合作成立「自動化德國館」。

今年台北國際物流暨物聯網展現場超過100家廠商雲集，使用超過300個攤位，首度導入物聯網主題並成立物聯網主題館，參展廠商包括奔騰物流、綠捷、台塑重工等以及日本物流設備品牌伊東電機。

此外今年台北國際模具暨模具製造設備展攤位比去年成長2倍，130家廠商大力支持，今年增設帶動產業轉型的3D列印主題展區，包括三緯國際、深圳光華偉業等近30家3D列印廠商參展。1050831
 

（中央社記者韋樞台北16日電）工研院產經中心(IEK)研究「智慧賠售出清城市發展關鍵」認為，智慧城市為台灣內需與出口雙引擎，應掌握使用者應用生態圈的制高點，訂定以人為本與解決在地問題，再談商業模式和整案輸出。

工研院董事長吳政忠表示，智慧城市與區域創新關連甚深，未來智慧城市的發展，應以在地城市的需求為重點，並反推產業佈局的方向。透過在地的政府、大學、研究機構及在地產業，彼此緊密連結，才是真正實現區域創新的真諦。

吳政忠認為，智慧城市的重點是「人」，台灣過去是以製造為導向，製造效率世界第一，卻缺少對人的觀察，若能從人的行為中找出創新的點子，配合台灣擅長的製造模式，便能開發出創新的產品。

工研院IEK主任蘇孟宗表示，智慧城市強調廣泛使用資通訊技術，包含感測技術、有線/無線網路、行動網路與雲端運算等科技，因此智慧城市的建置不僅影響城市運作的效率和品質，也創造龐大經濟價值，更被外界預期是繼智慧手機後，最大的成長商機。

蘇孟宗指出，近年智慧城市的發展思維已轉由解決在地問題著手，包含社會需求與環境永續相關問題，並演變成三項趨勢。第一，以人為本、解決在地問題驅動城市成長，形成智慧城市發展策略的重要思維智慧功能，或利用智慧城市幫助發展產業，創造經濟效益。

其次是從大型公司主導，轉向擴大公民參與，以「公私民合夥機制(Public-Private-People Partnership, 4P)」模式，提供民眾共創價值、共享利潤。蘇孟宗解釋，所謂的民眾除了一般人民，還包含研究法人、學校、公益團體等非政府組織。

他舉例，新加坡在2014年提出智慧國計劃(SmarterNation Platform)，以建置示範區的方式驗證商業運作模式。另外與互聯網相關方面，很多與年輕人創新創業有關，像是Kickstarter是以民眾募資平台贊助創意專案實際製作；另外芬蘭Youth Guarantee模式，提供技職教育與職場訓練，幫助失業的年輕人透過自我技能提升找到合適的工作。

第三項趨勢是利用政府的開放式平台促成創業生態圈，激發跨界、跨域創新創業動能，從搭配資料開放促成公民投入形成新創，集結跨國企業、各級政府的專家人際網路，讓各種群體相互交流促成創業生態圈，激發跨界跨域創新創業動能。

例如2014年英國倫敦進行「London Open Data」計畫，針對市民、企業開放問題解決提案，創造Talk London Community，亦舉辦投票(i-Voting)、現場問答活動、調查和焦點訪談，並提供London Data Store/Dashboard超過500套公共數據，將城市治理訊息透明化，讓市民可以透過諸多平台提出民眾關心的市政和民生議題，也可以提出創新解決方案，甚至幫助年輕人創業。

蘇孟宗強調，智慧城市發展的思維已從大型基礎建設投資，轉向如何運用創新科技、政府開放資料、開源軟體或硬體、群眾創意等，形塑未來智慧城市的樣貌。

智慧城市可視為台灣內需與出口的雙引擎，應掌握使用者應用生態圈的制高點，訂定以人為本與解決在地問題相關的主題，探索服務導向商業模式，實際改善城市運作及民生相關問題；並以整案輸出為目的、結合全球都市化趨勢，進而實現「連結未來、連結國際、連結在地」的產業發展重點議題，帶動台灣產業轉型升級。1050916

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

行政院政務委員兼工程會主委吳宏謀昨（三十）日訪視機場捷運工程，期勉相關單位儘速改善相關缺失，早日達成通車目標。

吳宏謀昨日在交通部高速鐵路工程局長胡湘麟、桃園市政府游建華副市長與桃園大眾捷運股份有限公司總經理陳凱凌，以及桃園機場公司總經理蕭登科陪同下訪查機捷。吳宏謀除前往機場捷運台北車站訪視預辦登機、行李處理區域與B3層月台之設施外，也搭乘電聯車至青埔機廠，實際瞭解電聯車運行測試作業，並與施工及營運團隊交換意見。

吳宏謀指出，發展軌道運輸是國家的重要政策，機場捷運是行政院列管重大指標性建設計畫，除了可提供桃園機場優質的聯外交通服務外，也可帶動沿線台北市、新北市及桃園市的都市開發，是民眾長期盼望，應早日完成的公共建設之一。過去政府所承諾的通車期程，一再延宕，已引起社會高度關注，交通部應督促高鐵局確實把問題找出，務必在安全無虞下早日通車，以發揮效益。

交通部高速鐵路工程局指出，對於機場捷運的相關問題，該局刻正要求承攬廠商持續改善，交通部亦已成立「監理調查委員會」，將依監理調查委員會最後調查結論辦理，目前系統穩定度已由去年約六成提升至迄今約九成六以上，其他缺失部分，也已有正面改善。後續將會同桃捷、桃園機場公司辦理運轉測試、穩定性測試及模擬演練等相關作業，會在安全無虞條件下通車。

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